NdFeB permanent magneetmateriaal is het kernproductiemateriaal van permanente magneetaandrijfmotoren voor nieuwe energievoertuigen.

NdFeB permanent magneetmateriaal is het kernproductiemateriaal van permanente magneetaandrijfmotoren voor nieuwe energievoertuigen. De aandrijfmotor van nieuwe energievoertuigen is verdeeld in DC-permanente magneetmotor en AC synchrone permanente magneetmotor. Vanwege de hoge energie-efficiëntie, het kleine formaat, de veiligheid en betrouwbaarheid is de DC-motor met permanente magneet geschikt voor gebruik in scenario's waarin de snelheid vaak verandert en de technische vereisten relatief laag zijn. Momenteel is dit het belangrijkste type aandrijfmotor voor elektrische voertuigen; Hoogwaardige AC-synchrone permanente magneetmotor kan snel op de markt penetreren dankzij zijn uitstekende uitgebreide prestaties, groot vermogen en koppel. Deze twee zijn samen goed voor ongeveer 95% van de huidige aandrijfmotor van nieuwe energievoertuigen.

Voertuigen op nieuwe energie zijn een belangrijke industrie die krachtig wordt ondersteund en ontwikkeld door alle landen in de wereld. In 2021 zal de wereldwijde totale verkoop van nieuwe energievoertuigen 6,75 miljoen bedragen, met een groei op jaarbasis van 108%. Sommige landen hebben een tijdschema opgesteld voor het verbieden van de verkoop van brandstofvoertuigen, het nieuwe subsidiebeleid en de ontwikkelingsdoelstellingen voor energievoertuigen. De afgelopen jaren heeft China geleidelijk belang gehecht aan de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie, de popularisering van nieuwe energievoertuigen actief gepromoot en het tempo van de vervanging van traditionele voertuigen versneld. Het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming en het Ministerie van Wetenschap en Technologie hebben in april 2017 het ontwikkelingsplan voor de middellange en lange termijn voor de auto-industrie uitgegeven, waarin wordt voorgesteld het technologisch onderzoek en de ontwikkeling op het gebied van nieuwe technologieën te versnellen. aandrijfmotoren en besturingssystemen voor energievoertuigen, de promotie en toepassing van nieuwe energievoertuigen verhogen en de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen verbeteren. Tegen 2025 zullen nieuwe energievoertuigen meer dan 20% van de autoproductie en -verkoop voor hun rekening nemen. Onder leiding en aanmoediging van het macrobeleid vertoont de Chinese industrie voor nieuwe energievoertuigen een trend van snelle ontwikkeling. Volgens de gegevens van de China Automobile Association zal de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in China in 2021 respectievelijk 3,545 miljoen en 3,521 miljoen bedragen, met een groei op jaarbasis van 157%.

Op dit moment gaapt er nog steeds een kloof tussen het Chinese autobezit per hoofd van de bevolking en dat van de ontwikkelde landen, wat in de toekomst een enorme potentiële vraag naar de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen in China met zich mee heeft gebracht. Volgens de berekening van Guolian Securities zal de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen in 2025 36,138 miljard yuan bereiken, en zal de CAGR over vijf jaar 54,6% bedragen. De permanente magneetaandrijfmotor van nieuwe energievoertuigen zal een belangrijke stroomafwaartse aanvulling worden op de ontwikkeling van permanente magneetmaterialen.